汽车发展至今日，已经从4个轮子带两个大沙发的简单玩具，变成了集科技和互联网于一体的高端产品。现在汽车上的配置越来越丰富，很多人买车的时候，也把配置放在了首要考虑的位置。但殊不知，有些配置虽然看上去很实用，但实际都是“智商税”，车辆用到报废都用不上一次。今天给大家盘点几个非常多余的配置，你们可以去看一下自己的汽车上有没有。

  带全景天窗的汽车和不带全景天窗的汽车，从气质上就给人感觉不一样，坐进车内也会有天差地别的感觉。带有全景天窗的汽车，车内光线更加充足，晴朗的天气下，打开全景天窗，到郊外旅行会更加惬意。

  现在天窗逐渐普及，很多人买车的时候会选择一个在全景天窗的汽车。可是买了车之后才发现，用得上全景天窗的机会屈指可数。而且后期的维护保养挺麻烦。到了夏天，车内升温也更快。发生意外事故时，后果更严重。

  这是只有高端汽车上才有的配置，很多人之前都没有听说过。等车灯上沾上灰尘和污垢，影响车灯照明时，打开大灯清洗装置，就可以把车灯上的灰尘和污垢洗掉。听上去似乎很有用，但实际上却非常鸡肋，很多车主甚至连开关在哪里都不知道。

  车载空调普及是非常有必要的，但不知道为啥要设计分区空调。车内的空间是相通的，即使设置了不同的温度，但只要车内的空气流通，温度还是会变得一样。所以很多人也搞不明白，在一辆车上设计一个分区空调到底有什么用？

  第1次听说自动启停功能，很多人都被它的作用给吸引了，因为自动启停的初衷是帮助车辆省油。现在油价这么贵，大家养车的压力也很大，有办法能节省一部分油耗，车主当然非常开心。

  可是现在的城市环境非常拥堵，汽车在路上总是走走停停，如果开了自动启停不仅不能省油，反而还会增加车辆的油耗。很多车主发现这样的一个问题以后，上车第1件事就是关闭自动启停。

  很多高档汽车都是几屏联动，不仅前面有大尺寸的液晶显示屏，在驾驶座、副驾驶座的椅背上也安装了大尺寸的液晶显示屏。它们的尺寸跟当下的平板电脑尺寸差不多大，后排乘客可拿来玩游戏、看视频。

  设计师当初设计这个功能的时候，可能考虑的是人们长途旅行时，后排人员坐在车上太无聊，可以了解一下视频打发时间。但这个设计非常多余，用它看视频还需要连接网络，而很多汽车根本不具备无线网的功能，用手机连接显示屏的话，那还不如直接用手机看。

  汽车配置多样化体现出的是汽车在智能化方向上取得的突破，但它和实际用车并不相关，我们买车时需要仔细考虑自己实际能用到什么配置就可以了，不必因为想要科技感就选择一些自己用不到的配置，这样只是多花冤枉钱而已。